基本车型本田City证明了其更高规格的同级车的所有性能，但它是否值这个价格？
毫无疑问，新款本田是一辆令人印象深刻的汽车。它以其出色的功能和娱乐性，大大推动了紧凑型轿车的发展，并证明了在这一细分市场中驾驶汽车并不意味着您不必为此付出更多。
但它也要付出代价，顶级规格的City RS版本与其细分竞争对手相比，这是一笔相当可观的溢价，并使与更大的品牌稳定器（如思域和HR-V）相距不远。
这是我们对顶级规格本田市RS的评论，其中包括所有优点
如果这对您来说足够多了，那么您可能要考虑入门级版本，即City SV，比起同等的丰田威驰，它还差很多。
您在RS上节省的钱，将使您失去诸如换挡拨片，前LED雾灯和后扶手之类的物品。您还可以获得15英寸的车轮而不是16英寸的车轮，四个安全气囊而不是六个安全气囊，以及四个扬声器的立体声系统，而不是八个扬声器。
从外观上看，SV看起来与RS的运动风格略有不同。现在，格栅和门把手一样都是铬而不是亮黑色。现在，后视镜和后方的“鲨鱼鳍”天线也采用了车身颜色，而RS的后行李箱扰流板也已省去。
但是，话说回来，您仍然可以从RS上获得很多不错的东西，包括无钥匙进入/启动，前后LED灯，Android Auto和Apple CarPlay以及精美的远程启动功能，可让您启动仅在使用钥匙扣的情况下在车外使用引擎。
从机械上讲，该车保持不变，曼城仍然由1.5升发动机和无级变速（CVT）配对提供动力。性能数据与RS相同，0-100 km / h的速度可提高10.3秒，虽然速度不是特别快，但它的确超过了Vios和Mitsubishi Attrage等主要竞争对手。
同样，仍是一款无忧，易于驾驶的紧凑型轿车，拥有足够体面的乘坐和整洁的举止方式，轻松超越大多数主要竞争对手。纽约市在拐角处转弯时充满活力，充满活力，它可能是目前驾驶的最有趣的紧凑型轿车，没有障碍。
值得吗？老实说，这实际上归结为您购买紧凑型轿车时的期望。如果您只需要一套没有多余装饰的车轮，那么也许您会得到一些更便宜的选择的更好选择。但是，如果您不介意为外观更好，设计更好的产品支付更高的价格，那么纽约市就应该在您的小巷旁。
至于RS的三大额外费用是否值得付出，再次取决于您自己的优先级。在我们看来，除了6个安全气囊和8个扬声器系统之外，通过RS转向SV确实不会给您带来太多损失。
这样想：SV是您的标准餐，而RS是“超大”部分。从根本上讲，您仍然会得到相同的结果，这只是您想要多少东西的问题。对于某些人来说，定期食用就足够了。
本田City 1.5 SV
发动机1,498cc，直列四缸
功率 121hp在6600rpm
扭力 145Nm在4300rpm
变速箱 无级变速
0-100公里/小时 10.3秒
最高速度 199km / h
燃油效率 5.6升/ 100公里
