这世上的东西，用久了，就像自己的手脚。
一台车要是能陪着你十年八年不出大毛病，那它就不光是铁皮，是家里的一份子，能让你心里头踏实。
加拿大黑马预测这年头，车都长得越来越怪。
本田新出的那个CR-V，瞅着好像也变了样。车头那两边的灯，做得跟刀口似的，比以前精神了不少，看着有点不好惹。
它不是那种一下子让你认不出来的陌生，就是熟人换了件新衣裳，还是那个味儿，但又多了点新鲜头。
听说里头的玩意儿也换了？
坐进去最显眼的就是那块立起来的板子，像个小电视。能用手戳，也能跟它说话，让它干点啥。
但它不像有些车，恨不得把家里所有东西都装进去。这个就简简单单，让你开车的时候，别分太多心思去琢磨它。
这样也好，车就是车，是开路的，不是玩的。
它给你多添了个东西，但又劝你别太上心。这心思，有点意思。
一块屏幕，就能看出造车的人是咋想的。是想让你舒舒服服开车，还是想让你在车里头玩别的。
打开车门，手摸到的地方，感觉比以前软和了。以前那种硬邦邦的黑料子少了，多了些细致的东西。
人坐在里头，心里也跟着舒坦点。车不光是外面给别人看的，更是自己天天要待的地方，不能太将就。
车子跑起来，最怕啥？
当然是成天往加油的地方跑，那钱跟流水一样。
这新车的心脏，一半烧油，一半用电。在城里头走走停停，大多时候听不见发动机的响，跟个影子似的。
这样一来，去加油的次数就少了，兜里能省下不少饭钱。对咱过日子的人来说，这比啥都实在。
一箱油能跑多远，直接关系到这个月手头紧不紧张。
它的那个劲儿，不是猛地一下把你往前推，让你心里发慌。
是那种你踩下去，它就稳稳地往前走，不急不躁。你想快点，它也能跟上，但不会让你觉得车子要飞起来。
这种感觉很踏实，尤其是在路上车多人杂的时候，安全。
车子最重要的，不就是把人安安稳稳地从一个地方送到另一个地方吗？
再说说这车肚子里的地方大不大。
个子一米八的人坐进去，头顶和腿跟前都还有空，不憋屈。一家老小出门，后面再放点东西，绝对够用。
后边的座位放倒了，能当个小货车使。过年回老家拉点东西，或是搬个家，都指望得上它。
车子不光能坐人，还得能装东西，这才叫好用。
现在都说车子自己会看路，是真的吗？
这车身上下，好像长满了眼睛。你要是开车累了，没留神，它会叫唤，还会帮你稍微动一下方向盘。
它不是要替你开车，是怕你犯糊涂。在你快要出错的时候，拉你一把，让你脑子清醒清醒。
这东西不能全信，手还得自己把着方向盘。但有它在，心里总归是多了一层底，多了一份安心。
这就像走路的时候，旁边有个人扶着你，虽然大部分路得自己走，但你知道自己不会轻易摔倒。
至于这车要花多少钱，现在还说不准。
估摸着，肯定要比老款的多掏一些。毕竟添了新东西，用了新家伙，价钱跟着涨也是道理。
只是现在挣钱不容易，多一分钱，就得多算计一下。
买车这事，跟娶媳妇一样，不是光看脸蛋漂不漂亮。
还得看她能不能跟你好好过日子，会不会三天两头跟你闹别扭，能不能帮你把家打理好。
那些花里胡哨的东西，刚开始看着新鲜，日子久了，还是得看实不实在，耐不耐用。
本田这个牌子，就像个不大说话，但干活很利索的人。
你可能不会天天夸它，但心里知道，有它在，靠得住。这就是老一辈人说的“口碑”，是好东西自己会说话。
车子的声音，也变小了。
在路上跑快了，风吹的声音，轮子滚的声音，都比以前轻。耳朵里清静了，人开车也没那么累。
这些看不见摸不着的地方，才是真正用心去改的。
让坐车的人舒服，比什么都强。
到底啥样的车算好车？
是没有固定答案的。有人喜欢天天找刺激，有人就想平平安安。
这台新CR-V，它大概就是为了后一种人准备的。它给不了你天下第一的快感，也给不了你最炫的玩意儿。
它能给的，就是一种安稳，一种省心，一种长长久久的陪伴。
